全日空機の針路を国交省機が横切ったか　羽田沖接近、重大インシデント認定を慎重判断

羽田空港沖の上空で4日午前、全日本空輸機と国土交通省の飛行検査機が接近した事案で、全日空機の針路を国交省機が水平飛行で横切ったとみられることが、国交省などへの取材で分かった。同省は、事故につながりかねない重大インシデントの認定要件に該当するかどうか、慎重に判断する。

国交省などによると、4日午前5時44分ごろ、羽田空港のC滑走路に着陸しようとしていた上海発の全日空968便ボーイング767-300と、D滑走路を離陸して飛行中の国交省の飛行検査機セスナサイテーションCJ4が接近した。

全日空機の航空機衝突防止装置（TCAS）の警報が作動し、機長が着陸体勢を取りやめて上昇するゴーアラウンドを行って回避した。両機の距離は約1.1キロ、高度差はわずか約75メートルだった。全日空機は午前6時過ぎに着陸し、乗客乗員197人にけがはなかった。両機からは異常接近（ニアミス）との報告はないという。

国交省の飛行検査機は、地上の無線施設や灯火などが正常に作動しているかを上空から確認する。同省は「ドクターホワイト」としてPRしている。

飛行検査機は空の安全を支える役割を担っており、国交省は現在運航中の2機を今秋以降に新型機へ切り替える方針を示している。今回の接近事案を受け、同省は運用状況や管制指示の内容を詳しく調べ、再発防止策の必要性も含めて検討を進める。